{"id":78,"date":"2022-05-19T19:47:51","date_gmt":"2022-05-19T19:47:51","guid":{"rendered":"https:\/\/headroomx.de\/?page_id=78"},"modified":"2022-05-29T12:51:43","modified_gmt":"2022-05-29T12:51:43","slug":"2016-vom-atlantik-bis-nach-bayern","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/headroomx.de\/?page_id=78","title":{"rendered":"2016: Vom Atlantik bis nach Bayern"},"content":{"rendered":"\n

Vorbereitungen<\/a>
Tag01: Die Franzosen streiken wir warten\u2026<\/a>
Tag02: Von Nantes zum Atlantik<\/a>
Tag03: Regen Bunker und Strand<\/a>
Tag04: Von St.Brevin nach La Varenne<\/a>
Tag05: Von La Varenne nach Sainte Gemmes sur Loire<\/a>
Tag06: Von Sainte Gemmes sur Loire nach Montsoreau<\/a>
Tag07: Von Montsereau nach Tours<\/a>
Tag08: Tours (Pausentag)<\/a>
Tag09: Von Tours nach Blois<\/a>
Tag10: Von Blois nach Jargeau<\/a>
Tag11: Von Jargeau nach Gien<\/a>
Tag12: Von Gien nach Sancerre<\/a>
Tag13: Von Sancerre nach Nevers<\/a>
Tag14: Von Nevers nach Decize<\/a>
Tag15: Decize (Pausentag)<\/a>
Tag16: Von Decize nach Digoin<\/a>
Tag17: Von Digoin nach Santenay<\/a>
Tag18: Von Santenay nach Seurre<\/a>
Tag19: Von Seurre nach Dole<\/a>
Tag20: Von Dole nach Baume les Dames<\/a>
Tag21: Von Baume les Dames nach Montbeliard<\/a>
Tag22: Von Montbeliard nach Mulhouse<\/a>
Tag23: Von Mulhouse nach Bad S\u00e4ckingen<\/a>
Tag24: Von Bad S\u00e4ckingen zum Rheinfall<\/a>
Tag25: Vom Rheinfall nach Orsingen<\/a>
Tag26: Von Orsingen nach Tuttlingen<\/a>
Tag27: Von Tuttlingen nach Riedlingen<\/a>
Tag28: Von Riedlingen nach Ulm<\/a>
Zusammenfassung<\/a><\/p>\n\n\n\n

Vorbereitungen<\/h3>\n\n\n\n

Es sind noch 8 Tage bis zum Start nach Nantes, noch nichts ist gepackt! Ein paar leere Taschen und ein Rad, was noch einige Anbauteile ben\u00f6tigt. Aber was soll\u2019s, wird schon werden…<\/p>\n\n\n\n

Hin und her ger\u00e4umt, gewogen, eingepackt, gewogen, wieder ausgepackt, umgepackt, gewogen…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Endlich alles eingepackt!<\/h3>\n\n\n\n

Letztendlich wurden dann drei Packtaschen von Monika in der orangen Tasche verpackt\/gegurtet und eine Packtasche nimmt sie als Handgep\u00e4ck. Zus\u00e4tzlich nimmt sie eine ordin\u00e4re Handtasche mit.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ich habe eine meiner Packtaschen leer gelassen und flach gemacht, daf\u00fcr dann das Zelt, zwei Packtaschen und Monikas Box zu einem Paket geschn\u00fcrt, mit blauer Plane eingewickelt und gegurtet. Ein Packtasche nehme ich als Handgep\u00e4ck und meine Box als Handtasche.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gewichtsm\u00e4\u00dfig hat das orange Packet 17kg, das blaue Paket 24kg, beide Handgep\u00e4ck-Packtaschen je 5kg und meine Box unter einem Kilo. In Summe haben wir also 52kg dabei. Macht auf der Tour ein Gep\u00e4ckgewicht von 26kg\/Rad ohne Getr\u00e4nke und Lebensmittel. Wir werden besser, letztes Jahr waren\u2019s noch 30kg\/Rad

Die Fahrr\u00e4der sind schon verpackt und gehen als Sondergep\u00e4ck. Je Fahrrad maximal 32kg, was kein Problem ist.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 01 – 27.05.2016: Die Franzosen streiken, wir warten!
 <\/h3>\n\n\n\n

Ok, alles eingecheckt, aber wegen dem Streik in Frankreich ist unsere Maschine noch nicht da. Schauen wir mal, ob wir nicht noch am Airport M\u00fcnchen \u00fcbernachten m\u00fcssen. Wenigstens sind die Fahrr\u00e4der problemlos eingecheckt worden.

14:50\u2026neue Abflugszeit 16:40\u2026<\/p>\n\n\n\n

Volotea, die Fluglinie, gab Verpflegungsgutscheine aus.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

 <\/h3>\n\n\n\n

<\/a>Tag 02 – 28.05.2016: Von Nantes zum Atlantik<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 58km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 364<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens im Hotel ein sch\u00f6nes Fr\u00fchst\u00fccksbuffet. Ich habe doppelt soviel gegessen, wie gut ist und nur halb soviel, wie ich gerne h\u00e4tte\u2026 <\/p>\n\n\n\n

Die R\u00e4der fertig aufgeladen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Wir dann um 9:30 los. Vorbei an verbrannten Autoreifen und Blockaden, denn die streikenden Franzosen machen richtig Rabbatz. Das kennen wir aus Deutschland eher nicht.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir haben auch einige Enduroeinlagen gemacht, weil Monika wieder ganz besondere Wege fahren wollte. Daf\u00fcr durften wir dann die voll bepackten R\u00e4der \u00fcber Felsen tragen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mittags g\u00f6nnten wir uns einen Kaffee. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Sp\u00e4ter kauften wir in einem Supermarkt zu trinken und ein wenig Obst. Ab 16:00 zog ein Gewitter hinter uns her, kam aber Gott sei Dank nicht \u00fcber die Loire. In Saint Brevin angekommen haben wir uns auf dem Campingplatz ein Mobilhome f\u00fcr 2 Tage gemietet. Dann nochmal einkaufen gegangen, Obst zum Abendessen und gut war. Kurz drauf war das Gewitter bei uns, aber wir waren im Trockenen!

Ach ja, es waren sehr wenig Autos unterwegs, ein Vorteil des Streiks.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 03 – 29.05.2016: Regen, Bunker und Strand <\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 22km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 160<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens zum Supermarkt, ein paar Eclairs und Obst gekauft. Fr\u00fchst\u00fcck bestand dann aus Kaffee und Eclairs, nicht gesund, aber gut! Anschlie\u00dfend machte Monika auf der Treppe vom Mobilhome einen Abflug. Die Stufe war einfach verfault. Auf den Schreck nochmal einen Kaffee.<\/p>\n\n\n\n

Mittag sind wir dann los, mit den Fahrr\u00e4dern auf den Strand und diesem rund 10km entlang geradelt. In Frankreich kein Problem, auf Sylt h\u00e4tten wir daf\u00fcr Knast gekriegt? <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Jedenfalls haben wir Muscheln gesammelt. Leere nat\u00fcrlich! Es war ablaufendes Wasser, also Ebbe, und wir sahen jede Menge angesp\u00fclter Quallen. Sind ganz sch\u00f6n gro\u00df die Viecher!<\/p>\n\n\n\n

Auch passierten wir jede Menge Geb\u00e4ude, Marke Wehrmacht. Die stehen bis heute, hat noch keiner weggemacht. Bei uns in Deutschland gibt es sowas eher nicht mehr, haben die Alliierten alles weggesprengt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwann drehten wir um und fuhren auf kleinen Strassen und Wegen zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit unserem Nachbarn kamen wir ins Gespr\u00e4ch, was heisst Gespr\u00e4ch\u2026 mangels sprachlicher F\u00e4higkeiten war es eher ein pedi-manuelle Unterhaltung, aber es ging! Zu Guter letzt machte unser Nachbar auf der gleichen Stufe einen Abflug, wie Monika!<\/p>\n\n\n\n

Da es sich wieder eingeregnet hatte, blieben wir im Mobilhome, a\u00dfen noch ein wenig K\u00e4se, Weinteauben und Ananas. Das war unser Abendessen. Danach gabs noch ein wenig Pennergl\u00fcck (Wein). Monika ging um 19:00 ins Bett… ich nicht, so mitten am Tag!
<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 04 – 30.05.2016: Von St. Brevin nach La Varenne<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 88km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 220<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es regnete die ganze Nacht, folglich hatten wir morgens keine Eile. Alles stand unter Wasser, aber wenigstens regnete es nicht mehr!<\/p>\n\n\n\n

Zum Fr\u00fchst\u00fcck gab es Obst. Um halb zw\u00f6lf kamen wir endlich weg. Wir folgten erst der K\u00fcstenlinie und dann immer der Loire.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Um 13:00 tranken wir einen Kaffee und bestellten uns ein Sandwich. Das war pro Portion ein halbes Baguette mit Thunfisch, Salat und Mayonnaise drauf. Das war dann unser Mittagessen. Irgendwann machten wir nochmal Halt und a\u00dfen jeder ein Croissant, die wir morgens gekauft hatten.<\/p>\n\n\n\n

Danach ging\u2019s mit der F\u00e4hre auf die andere Seite.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir erreichten Nantes. Das war Stress\u2026 nicht das radeln, denn es gibt dort viele und gute Radwege, sondern der Verkehrsl\u00e4rm nervt unheimlich.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Danach wurde es wieder ruhig. Wir wollten noch irgendwo etwas zum Abendessen kaufen, aber es war nichts zu sehen oder noch nicht offen, da es noch keine Saison ist.<\/p>\n\n\n\n

Wir fanden einen Campingplatz in La Varenne, auf dem wir mit einem Holl\u00e4nder die einzigen G\u00e4ste sind.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Zahlen brauchten wir nicht, keiner da! Im Ort gab es auch nichts, somit bestand unser Abendessen aus ein paar Trauben, 2 \u00c4pfeln und 2 Kiwis. Dazu gab’s Kaffee… <\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 05 – 30.05.2016: Von La Varenne nach Sainte Gemmes sur Loire<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 80km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 290<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgen ewig zum Packen gebraucht. Dann los!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir wollten nur 60km fahren. Mittags im Supermarkt f\u00fcr den Tag gekauft. Alle Campingpl\u00e4tze, die wir anfuhren, waren wegen \u00dcberflutung oder wegen drohender \u00dcberflutung geschlossen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Endlich finden wir einen nach \u00fcber 80km, der noch offen ist in Sainte Gemmes sur le Loire. Das Wasser steht bis zur Unterkante, aber wir suchen uns einen erh\u00f6hten Platz.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aufgebaut im Regen… nicht lustig! Monika ist m\u00fcde, duscht und geht ins Bett.<\/p>\n\n\n\n

Ich setze mich in die Campingplatzk\u00fcche und unterhalte mich mit meinen Mitcampern, einem Engl\u00e4nder, einem Neuseel\u00e4nder und einem Franzosen. Auch die Dame der Rezeption war dabei. Es war ein lustiger Abend und es wurde zw\u00f6lf\u2026<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 06 – 01.06.2016: Von Sainte Gemmes sur Loire nach Montsoreau<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 62km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 230<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Am Morgen wurde der Zeltplatz ger\u00e4umt. Die Elektriker kamen, um die Stromk\u00e4sten alle zu demontieren und im unteren Teil stand schon das Wasser auf dem Platz. Wir also los. Unser Tag war eigentlich nur von Flut-Ausweichman\u00f6vern gepr\u00e4gt. trotzdem verloren wir nicht den Blick f\u00fcr sch\u00f6ne Dinge<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ein P\u00e4uschen unterm Baum.<\/p>\n\n\n\n

So fuhren wir auch viel durch das Hinterland, nat\u00fcrlich nicht sch\u00f6n flach, sondern bergauf-bergab. Die meisten Campingpl\u00e4tze waren \u00fcberflutet.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vorbei an Champignonzuchten, H\u00f6hlen und Sektkellereien erreichten wir nach 72km Montsoreau.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Campingplatz war offen und wir entschieden uns f\u00fcr einen Biwak, ein festes Zelt auf hohen Stelzen. 34 Euronen war uns der Spass Wert.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Loire sollte kommende Nacht auch hier \u00fcber die Ufer gehen, aber wir waren ja 2m \u00fcber Grund. Die R\u00e4der h\u00e4tten wir, falls es n\u00f6tig geworden w\u00e4re, auf den Tisch gestellt. 
<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 07 – 02.05.2016: Von Montsereau nach Tours <\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 65km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 330<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens ging auf unserem Campingplatz das Wasser bis zum Zaun, 2 m von uns weg, aber wir waren trockenen Fu\u00dfes. Kurz vor unserer Abfahrt gab es einen sehr heftigen Platzregen. Naja, f\u00e4ngt ja schon gut an\u2026

Wir also los…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

..bis zur n\u00e4chsten Patisserie, Fr\u00fchst\u00fcck gekauft und erstmal gest\u00e4rkt.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings stellten wir schnell fest, dass die Auen, und nicht nur die, \u00fcberflutet waren. So waren wir gezwungen, die H\u00f6henwege zu nehmen. Also wieder bergauf-bergab. Wenigstens sahen wir so die Kirche in St. Martin.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es gab noch viele Kirchen und Schl\u00f6sser auf unserem Weg.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir fuhren weiter und hatten uns entschlossen, auf der Dammstrasse nach Tours zu fahren. Leider war auch diese bei der Br\u00fccke \u00fcber den Indre unpassierbar. Wir mussten also nach rechts ausweichen. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Leider war die n\u00e4chsten 40km jede Br\u00fccke \u00fcber den Indre \u00fcberflutet, bzw. die Landschaft komplett unter Wasser.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dank den guten Rat einer netten Franz\u00f6sin bekamen wir einen Tip, wo wir dr\u00fcber k\u00f6nnten, obwohl die Strasse gesperrt sei.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

So schafften wir es, trotz nasser F\u00fcsse, den Indre zu queren. Bis 5km vor Tours wurde noch geradelt, dann quartierten uns in einem Rulotte (eine Art Zigeunerwagen) ein.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Erstmal Abendsessen und dann die Klamotten waschen und trocknen.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 08 – 03.06.2016: Tours (Pausentag)<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Stecke: 22km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter 170<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da wir die Strecke eigentlich gro\u00dfz\u00fcgig geplant hatten, waren ein paar Tage zum Verweilen durchaus drin. Wir waren ja im Urlaub, nicht auf der Flucht. <\/p>\n\n\n\n

Au\u00dferdem wollte Monika unbedingt nach Tours rein und sich die Stadt ansehen. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Erstmal ausgiebig gefr\u00fchst\u00fcckt, dann Monikas Rad repariert (da knarzte was). Ich fand eine lockere Gep\u00e4cktr\u00e4gerbefestigung. Die Pause nutzten wir, um zu waschen, damit die W\u00e4sche dann auch trocknen kann.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nachmittags sind wir mit dem Rad nach Tours rein: Immer noch \u00dcberschwemmungen an der EV6! \u00dcber eine Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke kamen wir \u00fcber den Cher in die Altstadt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir besuchten die Basilika und das Grab des heiligen Martin. Ja, der mit dem Mantel\u2026<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ein kleines Gesch\u00e4ft fiel uns auf, in dem es wunderbare Figuren gab.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

W\u00e4re eine S\u00fcnde Wert gewesen, aber waren Handarbeit und viel zu gro\u00df, um auf dem Rad mitzureisen.<\/p>\n\n\n\n

Auf dem R\u00fcckweg nahmen wir auf einem Bauernmarkt K\u00e4se und Walnussbrot mit.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mahlzeit!<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 09 – 04.06.2016: Von Tours nach Blois<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 74km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 380<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir brauchten am Morgen eine Weile, um unser ganzes Zeug zu packen. Obwohl wir um 7:00 aufgestanden sind, kamen wir erst um 10:00 weg. Der Tag war gekennzeichnet von Ausweichman\u00f6vern und H\u00f6henwegen (auf die man erst einmal raufkommen muss). Durch Tours ging es ganz gut, aber ab la Ville aux Dames war wieder vieles Land unter. In Montlouis sur Loire machten wir Mittag vor einer dieser Kirchen, wie wir sie aus Mantel- und Degenfilmen kennen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Aussicht von dem Kirchenvorplatz war auch nicht schlecht.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Schon eine Menge Zeug, was wir so mitschleppen. Zu dem geplanten Gep\u00e4ck sind nat\u00fcrlich auch die Wasserflaschen voll und Lebensmittel an Bord!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ab da jedenfalls fuhren wir \u00fcberwiegend H\u00f6henwege. Lieber immer leicht rauf und runter, als ganz runter und feststellen, dass der Weg gesperrt ist.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ab und an mal einen blick auf die Karte, um einen gro\u00dfr\u00e4umigen \u00dcberblick \u00fcber die \u00dcberschwemmungen zu bekommen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Erst im Amboise fuhren wir wieder runter. Eine sch\u00f6ne Stadt mit viel Touristen. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir weiter, wieder auf H\u00f6henwegen. Dazu mussten wir den steilen Burgberg bis oben rauf. Ich habe es gemacht wie Gimli, Gloins Sohn: weiteratmen, einfach weiteratmen!<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Oben trafen wir ein franz\u00f6sischen P\u00e4rchen, mit denen wir uns austauschten, so erfuhren sie von uns, was unpassierbar ist und wir von ihnen das Gleiche f\u00fcr unsere Richtung. So ist die Br\u00fccke \u00fcber den Beuvron bei Cand\u00e9 unpassierbar. Wir mussten uns was \u00fcberlegen. Sie empfahlen uns, einen Ort vorher, bei Chaumont sur Loire die Loire zu queren und auf der Strasse nach Blois zu fahren. Wir wollten lieber bis zum Campingplatz von Cand\u00e9 sur Beuvron fahren, dann \u00dcbernachten und morgen eruieren, wie wir weiterkommen, denn in Blois gibt es zwar zwei Campingpl\u00e4tze, aber die liegen in den Auen, sind also vermutlich angesoffen.<\/p>\n\n\n\n

Aber erstmal weiter auf H\u00f6henwegen…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Angekommen in Chaumont sur Loire sahen wir uns den dortigen Campingplatz an. Das Wasser begann gleich bei der Schranke.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir trafen auch ein deutsches P\u00e4rchen mit Ikea-Ausr\u00fcstung, Smartphone-Navigation und Strassenkarten. Reicht, wenn man Auto f\u00e4hrt, mit dem Rad ist das gewagt. Die Strassenkarte kann man den Hasen geben und Smartphone-Akkus werden auch mal leer! Da lobe ich mein Garmin Oregon. Daf\u00fcr habe ich immer Ersatzakkus dabei und wenn die alle leer sind, kann ich es mit stinknormalen Batterien best\u00fccken. Damit l\u00e4uft es inkl. GPS und GLONAS 17 Stunden.<\/p>\n\n\n\n

Wir unterhielten uns auch mit einem alten Mann (Danke an die nette Frau, die uns dolmetschte!), der uns genau sagen konnte, wo Land unter ist und wo nicht. So \u00e4nderten wir unseren Plan und entschlossen uns, dem Rat des franz\u00f6sischen P\u00e4rchens, das wir in Amboise trafen, doch zu folgen. Naja, wenigsten nicht gro\u00df umsonst geradelt!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Rest ist kurz erz\u00e4hlt, wir querten die Loire und radelten in Rekordzeit auf der Bundesstrasse nach Blois.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dort nahmen wir ein Hotelzimmer.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 10 – 05.06.2016: Von Blois nach Jargeau<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 86km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 335<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Im Hotel haben wir noch gut gefr\u00fchst\u00fcckt. Wieder auf dem Zimmer geno\u00df ich nochmals den Blick auf die historische Stadt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dann noch die imperiale Standardprozedur durchgef\u00fchrt (vor dem Abflug alle Abf\u00e4lle entsorgt) und um 10 ging\u2019s los.
Bis Beaugency nahmen wir die Bundesstrasse. Ab dort schien die EV6 wieder passierbar.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Also fuhren wir der Loire wieder entlang, bis wir Orleans erreichten. Unterwegs sahen wir auch Nutria, ein, im Wasser lebendes Tier.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Orleans sahen wir uns nat\u00fcrlich die Kathedrale an. Ein imposantes Bauwerk, von au\u00dfen, wie von innen!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Seitlich der Kirche war eine Kunstinstallation, die mir sehr gefiel.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dann folgten wir weiter der Loire, danach einem Kanal.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Pausen musste nat\u00fcrlich auch sein. Wieder ein Blick auf die Karte.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Campingplatz, den wir anfahren wollten, war in Checy. Doch pl\u00f6tzlich war wieder \u201eRoute barre\u201c! Ein Gespr\u00e4ch mit den Damen an der Absperrung machte uns klar, dass der Campingplatz maximal zum Tauchen zu gebrauchen ist.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n


Also wieder hoch auf die Strasse und mit Schmackes nochmal 10km hingelegt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mittlerweile war es kurz vor acht, als wir den Campingplatz in Jargeau erreichten.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der war benutzbar. Obst, Brot und K\u00e4se zum Abendessen, ein Bier dazu\u2026 Gut Nacht!<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 11 – 06.06.2016: Von Jargeau nach Gien<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 60km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 135<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Einpacken in Jargeau war langwierig. Es gab nichts, wo man h\u00e4tte etwas trocken ablegen k\u00f6nnen. Um 11 erst los. Fr\u00fchst\u00fcck: ein Apfel jeder von uns.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kurz nach dem Start war es Monika nicht besonders gut. Das zog sich so den ganzen Tag. Wir trafen auch einen Radler von Jersey (Kanalinseln) und tauschten unsere Wegkenntnisse aus.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es gab immer wieder etwas zu sehen, hier ein Wasserschloss. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Mit Essen waren wir knapp und es gab keine Superm\u00e4rkte. Die kleinen Gesch\u00e4fte haben Montags zu. Wir erreichten Gien und fanden einen Campingplatz. Es waren zwar Teile \u00fcberflutet, aber der Platz war soweit in Ordnung.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dort nahem wir uns einen Biwak.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Aussicht war sch\u00f6n und wir f\u00fchlten uns wohl.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ich fuhr noch einkaufen, denn Gien hat einen Supermarkt. Abends sassen wir dann ein wenig mit einem Paar aus Australien zusammen und unterhielten uns. Dann noch mal einen Blick in die Nacht…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Tag 12 – 07.06.2016: Von Gien nach Sancerre <\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 57km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 190<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Am Morgen war noch nicht so recht klar, ob wir fahren oder noch eine Nacht bleiben, denn Monika war noch nicht recht gesund. Das Wetter war nicht schlecht, also entschieden wir uns zur Weiterfahrt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Tagesziel hatten wir keins. Man muss sich auch treiben lassen k\u00f6nnen und sehen, wo der Tag einen hinbringt!<\/p>\n\n\n\n

Pl\u00f6tzlich sahen wir eine komische Br\u00fccke \u00fcber die Loire. Als wir n\u00e4her kamen, war es die Kanelbr\u00fccke von Briare.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Eine Br\u00fccke mit einem Kanal querte die Loire. Wir querten auf dieser Br\u00fccke ebenfalls die Loire. Auf der anderen Seite genehmigten wir uns ein Eis.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Links nach der Br\u00fccke war ein Restaurant. Seltsamerweise machte die Mittags zu. Das sit oft so in Frankreich, dass Mittags nichts offen ist. Gerade als Deutscher kennen wir das so nicht.<\/p>\n\n\n\n

Wir blieben dann auf dieser Seite der Loire, einem Kanal folgend.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es gab auch wieder \u00fcberflutete Strecken, aber wir nahmen die Schilder nicht immer ernst.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Etwas sp\u00e4ter trafen wir ein deutsche Ehepaar, die uns erz\u00e4hlten, um 4 sei der gro\u00dfe Sturm angesagt. Da es 2 war, erschien mir unser Handlungsspielraum beschr\u00e4nkt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir nahmen uns vor, bis Belleville zu fahren. Also folgten wir weiter dem Kanal.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das taten wir und erreichten um 15:30 Belleville. Den Campingplatz fanden wir auch. Aber an diesem Ort gefiel uns gar nichts. Der Campingplatz war auch nicht so der Br\u00fcller, also wollten wir bis nach Bannay weiterfahren. Dort angekommen, existierte der einzige Campingplatz dort auf unserer Karte. Da, wo er sein sollte, war Buschwerk!Das Wetter sah so aus, als wenn es sich auf etwas gro\u00dfes vorbereitet. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Also weiter Richtung Sancerre. Dort fanden wir um 17:00 den Campingplatz und nahmen einen Biwak.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Um 21:00 Uhr war der angek\u00fcndigte Sturm immer noch nicht da. Das wollte ich nur mal so gesagt haben\u2026<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 13 – 08.06.2016: Von Sancerre nach Nevers:<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 72km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter 160<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir kamen morgens nach gutem Fr\u00fchst\u00fcck um 10:00 weg. Gleich am Anfang trafen wir zwei Schotten und unterhielten uns kurz.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Tag selbst war langweilig, weil wir immer nur links und rechts von Kan\u00e4len entlang fuhren.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ab und zu kam auch eine Schleuse, um die Eint\u00f6nigkeit kurz zu unterbrechen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dann wieder mal ein Hafen, wenn man Gl\u00fcck hatte, gab es dort irgendwo einen Kaffee, der zur Rast einlud.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ortschaften waren selten und wenn, dann gab es dort nichts. Die letzten L\u00e4den schon vor Jahren geschlossen, Bars oder Restaurants – Fehlanzeige!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Einzige Highlights waren ein Bauerhof, auf dem wirklich jedes Tier war, wie Schweine, Pfauen, Enten, G\u00e4nse, Pferde, Esel und Truthahn. Alles lief im Freien rum. Wenn Tiere Gl\u00fcck empfinden k\u00f6nnen, dann bestimmt die, die wir dort gesehen haben. Zweites Highlight war wieder eine Kanalbr\u00fccke mit Mehrfachschleusen bei Cuffy.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kurz drauf trafen wir einen Waliser. Mit ihm beratschlagten wir, welchen Campingplatz man am besten anfahre. Wir entschieden uns f\u00fcr Nevers, er f\u00fcr einen, 10km weiter. Mehr gibt es in der Gegend nicht.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir erreichten Nevers uns gingen dort auf den Campingplatz. Er war nicht sch\u00f6n, aber f\u00fcr eine Nacht reichts.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auf dem Platz rund 10 Radler und ein P\u00e4rchen, die sich bei dem Hochwasser per Kanu trauten. Interessanterweise kostete der Platz f\u00fcr ein Zelt mit zwei Personen auf einer sumpfigen Wiese mehr, als ein trockener parzellierter Wohnmobilstellplatz, eine Reihe h\u00f6her!<\/p>\n\n\n\n

Ohne Gep\u00e4ck radelten wir in die Stadt, um einzukaufen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auch die Kirche sahen wir uns an, da mir diese Art Kirchen einfach gut gef\u00e4llt und einen doch gro\u00dfen Kontrast bilden zu den Kirchen, wie sie bei uns zu Hause in Bayern \u00fcblich sind.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als wir zur\u00fcck kamen, war auch der Waliser da. Er sagte uns, der n\u00e4chste Campingplatz existiere nicht und musste ein ganzes St\u00fcck zur\u00fcckradeln. Nunja, ist uns auch schon passiert\u2026<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Tag 14 – 09.06.2016: Von Nevers nach Decize<\/h3>\n\n\n\n

\u2026oder: wie man schwach anf\u00e4ngt und stark nachl\u00e4sst!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 43km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 110<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir standen um 7 auf, um ja fr\u00fch fahren zu k\u00f6nnen. So wollten wir alles packen und dann erst fr\u00fchst\u00fccken. Leider war die Wiese nass bis in die Grasnarbe, sodass nichts trocknete. Nicht nur bei uns, auch bei allen anderen Radlern und Backpackern. Zum Kotzen! Letztendlich um 9:00 alles halbwegs trocken verstaut, dann gefr\u00fchst\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n

Abfahrt irgendwann um kurz vor 10! Aber irgendwie war es nicht unser Tag.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Immer an den Kan\u00e4len entlang. Wir waren so verw\u00f6hnt von den geteerten Wegen, dass uns diese Mineralbeton-Piste schon negativ auffiel. In Jahren davor h\u00e4tten wir ein Kreuzzeichen gemacht, wenn wir solche Wege gehabt h\u00e4tten. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwann touchierte Monika meine hintere Packtasche und dr\u00fcckte mich an eine Mauer unter einer Br\u00fccke. Die Durchfahrt war einfach schm\u00e4ler, als wir dachten. Ich schrappte mit meiner vorderen linken Packtasche die Mauer entlang. Gott sei Dank nicht mehr passiert, aber meine linke vordere Packtasche hat ab heute keine Aufsatztasche mehr.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Um 12:00 machten wir eine Stunde mittag, mit Kaffee kochen und so weiter. Die n\u00e4chste Stadt war Decize. Danach w\u00e4ren \u00fcber 50 km keine St\u00e4dte oder Campingpl\u00e4tze gekommen. So haben wir uns entschlossen, in Decize einen Pausentag einzulegen, um ein wenig zu entspannen und W\u00e4sche zu waschen. Wir nahmen uns ein Mobilhome f\u00fcr zwei N\u00e4chte.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Mobilhome war sauber, trocken und wir konnten wieder einmal unsere Klamotten waschen und vor allem – trocknen!<\/p>\n\n\n\n

Wir musste auch noch einkaufen und da Deciize einen Supermarkt hat, radelten dahin. Der hatte wirklich fast alles, aber eine Ordnung, wie Krempoli!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Eineinhalb Stunden sp\u00e4ter waren wir fertig mit Einkaufen.<\/p>\n\n\n\n

Dann konnte mein Bikebuddy-Flaschenhalter zeigen, was er alles transportieren kann\u2026 Da staunten sogar die Franzosen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

der geht sogar mit Weinflaschen. Ein Dank an Bikebuddy…<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 15 – 10.06.2016: Decize (Pausentag)<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: <10km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: keine<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hier machten wir unseren zweiten Pausentag. Wir waren in der Zeit, meine \u00fcberschl\u00e4gige Kalkulation ergab, dass wir Zeit dazu hatten. Au\u00dferdem macht es manchmal Spass, einfach zu faulenzen.<\/p>\n\n\n\n

Erst einmal haben wir gut ausgeschlafen und gefr\u00fchst\u00fcckt und unsere Schlafs\u00e4cke getrocknet.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Danach sind wir auf den Bauernmarkt und haben Obst gekauft.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Und dann lie\u00dfen wir uns hinreissen, ein Brathuhn zu kaufen. Ich sage absichtlich nicht H\u00e4hnchen, denn wenn das ein H\u00e4hnchen w\u00e4r, g\u00e4be es uns Deutschland nur Grillk\u00fcken!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als wir an enem Tabakgesch\u00e4ft vorbei kamen, habe mir auch ein Opinel gekauft und  ein zweites f\u00fcr jemanden, dem ich schon sehr lange ein Messer schuldete. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Zur\u00fcck im Mobilhome verspeisten wir zuerst die Entenwurst, die monika auch unbedingt mitnehmen und probieren wollte. Es blieb beim Probieren!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Da war alles drin, von dem ich gar nicht uwsste, dass man das von einer Ente essen kann. Ich bin zwar \u00fcberhaupt kein Entenesser, aber im Gegensatz zu Monika schmeckte mir die Wurst hervorragend. Da das nat\u00fcrlich zum mittag etwas wenig war, gab es noch eine H\u00e4lfte von dem Brathuhn. Die zweite H\u00e4lfte froren wir ein und nahem es am n\u00e4chsten Tag als Wegzehrung mit. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nachmittag habe ich noch Getr\u00e4nke f\u00fcr morgen besorgt. So waren wir am n\u00e4chsten Tag lebensmitteltechnisch autark. Gegen Abend gab es dann ein Cassoulet. Bohnen mit allen Sorten Fleisch von der Ente, Wurzelgem\u00fcse und Tomaten.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das war so gut, dass es weg war, bevor ich es photographieren konnte!<\/p>\n\n\n\n

Ach ja, wenn man darin Knochen findet, sollte man sie wieder ausspucken. \ud83d\ude09  <\/p>\n\n\n\n

Abends packten wir alles so weit wie m\u00f6glich, um am n\u00e4chsten Morgen zeitig fertig zu sein. Das morgige Tagesziel war mit 120km angesetzt. Wir werden sehen.<\/p>\n\n\n\n

Dann fing es wieder an zu regnen und wir hofften, dass es bis zum n\u00e4chsten morgen wieder aufgeh\u00f6rt hat.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tag 16 – 11.06.2016: Von Decize nach Digoin<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 81km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 550<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Beim Losfahren regnete es. Nicht sch\u00f6n. Wir also Regenjacken und Regen\u00fcberschuhe an. Nach wenigen Kilometern wurde es heftiger, wir also auch die Regenhosen an.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

So fuhren wir die ersten 20 km, bis der Regen nachlie\u00df.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Also wieder ausziehen! Aber die Steigungen nahmen zu. Immer bergauf und bergab. Das ging weitere 20 km so.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es ging auch immer wieder durch das Hinterland. Teilweise waren die Wolkengebirge schon faszinierend.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwann fanden wir ein sch\u00f6nes Pl\u00e4tzchen, wo es gerade auch nicht regnete, so machten wir eine Pause.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Baguette mit Tomaten und Butter, ein wenig K\u00e4se war auch dabei. Und danach ging es wieder weiter am Kanal Lateral entlang, bis wir ein Schild sahen, wo auf ein Cafe im Ort verwiesen wurde. Eine Tasse Kaffee, das w\u00e4r doch was!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir also links in den Ort. Das Cafe war gleichzeitig ein kleiner Lebensmittelladen. Die Besitzerin war schon gesch\u00e4tzte 70 und wenn die mal nicht mehr kann, ist vermutlich der n\u00e4chste Laden weg. Schade.<\/p>\n\n\n\n

Die Kirche im Ort ist mit dem Wahlspruch der Revolution 1789 versehen: Libert\u00e9, \u00c9galit\u00e9, Fraternit\u00e9<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Leider war diese Kirche, wie so oft, zugesperrt. Was ist es f\u00fcr ein Gotteshaus, wenn man Gott nicht mal besuchen darf? Nach dem Kaffee ging es wieder zur\u00fcck an den Kanal. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

An einer Schleuse trafen wir Inlinerscater, mit denen wir uns ein wenig unterhielten. Es war f\u00fcr uns eine willkommene Abwechslung.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ein Weilchen sp\u00e4ter sah ich einen Hirschk\u00e4fer. Habe schon lange keinen mehr gesehen, so da\u00df ich anhielt und diesen moment eine Weile geno\u00df.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Weiter ging es nach Digoin. In Digoin ist wieder eine Kanalbr\u00fccke.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Das Beste ist, dass dieser ganze Kram rund 200 Jahre alt, noch komplett in Betrieb ist und auch genutzt wird. Faszinierend f\u00fcr uns Deutsche, wo solche Sachen doch eher von der Geschichte \u00fcberrollt wurden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Digoin selbst war eher n\u00fcchtern, kurzum nichts besonderes. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wie so oft in Frankreich ist hier nicht jedes Fleckchen Erde zugeteert. Der Campingplatz war in Ordnung. Nicht mehr, nicht weniger!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aber der Campingplatz hatte einen Pool. Monika hatte keine lust auf ein wenig schwimmen, aber ich fand es erfrischend. 
<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 17 – 12.06 2016: Von Digoin nach Santenay<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 93km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 230<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens in aller Ruhe los. Dann noch eingekauft f\u00fcr den Tag. Schon war\u2019s elf! Nun aber\u2026 Es ging immer so dahin, als wir an einer Kreuzung jemanden aus Regensburg trafen. Wir haben glatt eine Stunde verratscht. Zwischenzeitlich war auch eine Junge Dame dabei, die in Gegenrichtung radelte.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwann ging\u2019s weiter. Es ging irgendwie immer z\u00e4h.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir passierten bestimmt 20 Schleusen. Jedesmal war der Kanal danach 2 bis 5m h\u00f6her und wir auch. Dann war es geschafft, der Kanal an seinem h\u00f6chsten Punkt.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Zwischen Ecuisses und St Berain sur Deune gibt es dann eine ganze Kaskade von Schleusen und radelten in einer Stunde die ganzen H\u00f6henmeter runter, die wir zuvor einen halben Tag raufgeradelt waren.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Santenay fanden wir einen Campingplatz. der war soweit in Ordnung. Allerdings war die Rezeption nicht ge\u00f6ffnet, keiner da. Ein Holl\u00e4nder sagte uns, dass sich alle einfach so auf den Platz stellen und am n\u00e4chsten Morgen abrechnen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir sind knapp 95km geradelt.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 18 – 13.06.2016: Von Santenay nach Seurre<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 74km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 430<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens alles fast sch\u00f6n trocken gehabt, als es pl\u00f6tzlich wieder anfing zu regnen. Mit ausgiebeigen Fr\u00fchst\u00fcck wurde es dann 11:30, bis wir starten konnten. Trotz des Wetters gefiel uns die Landschaft.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es erscheint reizvoll, an so einem Ort zu wohnen. Aber trotzdem machten uns die Wolken schon wieder gewahr, dass der n\u00e4chste Regen nicht weit ist…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Loire hatten wir bereits in Digoin verlassen und waren dem Kanal Centre gefolgt. Dem folgten wir heute weiter.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Schleuse f\u00fcr Schleuse ging es bergab, bis wir auf die Saone stie\u00dfen und dieser folgten. Es regnete den ganzen Tag immer wieder, Regenklamotten an, Regenklamotten aus\u2026<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir erreichten die Sa\u00f4ne.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

„Jeglicher Verkehr verboten auf dem Fahrweg im Falle eines Hochwassers“<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Chalon sur Saone war kein Spass, der Verkehr nervt einfach. Wir passierten auch Verdun sur le Doubs.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nein, nicht jenes Verdun aus dem Ersten Weltkrieg! Aber hier m\u00fcndet der Doubs in die Sa\u00f4ne. Ab hier werden wir dem Doubs folgen. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Den Campingplatz in Verdun wollten wir nicht, den n\u00e4chsten gab es nicht, die n\u00e4chsten zwei waren nur f\u00fcr Wohnmobile, der erste Campingplatz in Seurre war schon l\u00e4nger nicht mehr offen, aber zweite, der passte dann! Da blieben wir.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es regnete und war unangenehm. Man lernt aber auch interessante Leute kennen. So trafen wir zwei junge M\u00e4nner, die ein Sabbatjahr machten und dabei mit den R\u00e4dern die Welt umrunden wollten. Sie hatten zwar keine Ahnung von Ausr\u00fcstung, aber der, der ihnen die verkauft hat, hat nicht gespart. Auch wenn ich denke, das eine oder andere Detail wird sich als suboptimal rausgestellt haben.  <\/p>\n\n\n\n

Gott sei Dank gab es \u00fcberdachte Brotzeitpl\u00e4tze und Doppelgl\u00fcck, wir hatten auch Anit-M\u00fcckenmittel dabei! Erfahrung nennt man das!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

 Es gab zu essen, man kann sich es denken, Brot, K\u00e4se, Butter und Obst.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 19 – 14.06.2016: Von Seurre nach Dole<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 55km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 510<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Tag begann mit Regen und wir bauten nass ab. Ohne Fr\u00fchst\u00fcck ging es los. Es ging immer wieder am Doubs entlang, abgewechselt von kurzen Kan\u00e4len, die unschiffbare Stellen im Doubs umgingen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nach rund 20km kamen wir nach Losne. Es gab dort auch ein Hotel mit Cafe. Es sah zu aus, weil kein Licht an war, also wollten wir weiter. Die Wirtin hatte uns aber gesehen und kam heraus, um uns hereinzubitten.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Besitzerin sprach ein recht gutes Deutsch. Sie erz\u00e4hlte uns, das sie fr\u00fcher, als die Textilfabrik noch existierte, einen deutschen Meister hatte, von dem sie Deutsch lernte. Ihre Augen leuchteten dabei. Ich denke mir, es war ein sehr wichtiger Mensch in ihrem Leben. Aber wir wollten weiter…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir mussten Richtung Dole. Wie man sieht, sind die Schilder f\u00fcr die Radler recht gut zu sehen und an prominenten Stellen. Noch mal einen Blick von Losne r\u00fcber nach Saint-Jean-de-Losne…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es h\u00f6rte auch den ganzen Tag nicht auf zu regnen. Es nervte einfach und wir waren schon irgendwie ein wenig mental angeschlagen. <\/p>\n\n\n\n

Wieder kommt eine Schleuse, von wo aus ein Kanal vom Doubs abgeht, um nach ein paar Kilometern wieder in im zu m\u00fcnden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Also dann… r\u00fcber \u00fcber die Schleuse und dann rechts abbiegen und dem Kanal auf der Linken Seite folgen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwann nach 50 km wird es trotz Regenzeug und \u00dcberschuhen unangenehm. Wir entschlossen uns, in Dole ein Mobilhome zu nehmen.<\/p>\n\n\n\n

Am Campingplatz trafen wir auch wieder Reinhold aus Regensburg wieder, mit dem wir schon mal eine Stunde an irgendeiner Strassenkreuzung verratscht hatten.Das Mobilhome war das bisher besch\u2026eidenste, was wir bis dahin hatten. es w\u00fcrde auch sicherlich schwer zu toppen sein. <\/p>\n\n\n\n

Trotzdem, es ist warm und regnet nicht rein. Ach ja, sagte ich schon? Der Doubs bekam Hochwasser\u2026<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 20 – 15.06.2016: Von Dole nach Baume les Dames<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 96km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 260<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Bei str\u00f6menden Regen gestartet. Unser Ziel, mindestens 60 km, wenn m\u00f6glich mehr.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

 Der Regen h\u00f6rte nach zwei Stunden auf, wir also Regenzeug aus.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

10 km weiter kamen wir in einen Gewitterregen, der sich gewaschen hat. Danach wieder Sonnenschein mit Schauern.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Highlight in Besancon: der Radweg f\u00fchrt mit dem Kanal durch einen langen Tunnel. Durch den Dauerregen der letzen Tage, tropfte das Wasser von der Felsdecke.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Letztendlich schafften wir \u00fcber 90 km und erreichten Baume les Dames. Wir fanden auch gleich den Campingplatz. Allerdings nur mit Mobilhomes. Davon wollten die uns keins geben, wir waren denen vermutlich zu „einfach“. Auf dem Platz standen \u00fcberwiegend Schlampenschlepper der deutschen Nobelmarken. Gut, dann eben nicht.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir also zur\u00fcck Richtung Hafenmeisterei. Da war ein Hostel und ein Restaurant. Dort bekamen wir zwei Betten. Wir hatten den ganzen Saal f\u00fcr uns allein. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Geduscht und umgezogen gingen wir Abends ins Restaurant. Dort a\u00dfen wir Fish & Chips. Es war gerade Fu\u00dfballmeisterschaft und Frankreich spielte. Entsprechend gut war die Stimmung dort. <\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 21 – 16.06.2016: Von Baume les Dames nach Montbeliard<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 61km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 280<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens kaputt, Monika auch ist nicht gut beieinander. Au\u00dferdem ist sie sauer in Erwartung einer Regenfahrt, denn f\u00fcr den ganzen Tag war Dauerregen angesagt. Als wir um 10 los sind, hatte es aufgeh\u00f6rt zu regnen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Alle, die uns entgegenkamen waren nassgeregnet, wir haben, soviel sei vorab gesagt, den ganzen Tag keinen Tropfen Regen abbekommen. Erst ging es lustig dahin. Dann f\u00fchrte der Weg durch einige hochgelegene D\u00f6rfer, also BERGE! Aber wir meisterten sie ganz brauchbar. Wieder unten am Doubs war Ende! Weg \u00fcberschwemmt, gesch\u00e4tzte 50 bis 100cm tief und 20 m lang.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ich wollte erst unseren Kram zu Fu\u00df durch das Wasser tragen, was auch nicht ungef\u00e4hrlich ist, als Monika einen Ausweichkurs durchs Gr\u00fcn entdeckte. Kostet viel Kraft und eine \u00bd Stunde, sparte aber Bad oder 14km Umweg.<\/p>\n\n\n\n

Da wir dann eh schon oben an der Br\u00fccke waren, fuhren wir r\u00fcber auf die andere Seite, wo ein Lokal war. Das war allerdings ein Mittagslokal, au\u00dferdem noch geschlossen und wir wollten ein Fr\u00fchst\u00fcck. Aber die nette Wirtin schnitt einfach ein Baguette auseindaner, belegde es und brachte jedem von uns eine H\u00e4lfte. Sozusagen ein Baguette-Sandwich.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gest\u00e4rkt ging es weiter. Pl\u00f6tzlich ein \u201eRoute barre\u201c. Hrrgttnchml!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nun ging die Umleitung b\u00f6sartig \u00fcber einen Berg, rund 7 km, um unten dann vielleicht 2 km gemacht zu haben.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kaum waren wir wieder unten, kam schon wieder ein Route Barre. Also nochmal die Berge hoch!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als wir wieder unten waren, kam wieder eine Bergpassage, die aber regul\u00e4rer Bestandteil der EV6 ist.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Interessanterweise entdeckten wir Brotautomaten. Einerseits eine gute Idee, um die Bev\u00f6lkerung mit t\u00e4glich frischem Brot zu versorgen, andererseits ein untr\u00fcgliches Zeichen f\u00fcr die grassierende Landflucht.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir erreichten Montbeliard. Dort war ein Campingplatz verzeichnet….<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

…der leider, wie so oft, nur f\u00fcr Wohnmobile geeignet.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Langsam wurde es dunkel und wir fanden ein Zimmer im Hotel de France. Ein tolles Hotel, von au\u00dfen meint man, Caspar das Gespenst wohnt da, von innen meint man, hier w\u00e4ren die Miss Marple Krimis gedreht worden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aber alles in Ordnung und funktioniert. Und ja, die Zimmer haben noch die Warmluftheizungen. Allerdings au\u00dfer Betrieb, denn es wurde vermutlich in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts renoviert. Zumindest dem Alter der verwendeten Heizk\u00f6rper nach zu urteilen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Maison magnifique! Das Badezimmer hatte ein kleine Badewanne, die Monika sofort ausgiebig nutzte…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Und\u2026wir waren nicht ganz unzufrieden mit unseren heutigen guten 60km!<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 22 – 17.06.2016: Von Montbeliard nach Mulhouse<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 56km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 130<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir hatten gut gefr\u00fchst\u00fcckt und wollten z\u00fcgig los in Richtung Mulhouse. Es regnete. Allerdings war es auszuhalten und der Wind stand g\u00fcnstig.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nochmal einen Blick zur\u00fcck auf dieses interessante Haus… <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Meistens folgten wir dem Kanal. Und pl\u00f6tzlich waren sie wieder da, diese Schmierereien (andere nennen das Graffitis). Sowas hatten wir die ganze Zeit nicht mehr gesehen. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Br\u00fccke – Kanal – Unterf\u00fchrung – Kanal… so ging es die ganze Zeit.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir machten auch mehrmals ausgiebig Pause. Naja, Umleitung gab es auch wieder. Nervig!<\/p>\n\n\n\n

Als wir eine zweite Sperrung erreichten, kletterten gerade zwei Radler durchs Unterholz, um die Sperre zu umgehen. Die zwei waren aus Belgrad. Sie waren in der Gegenrichtung unterwegs und hatten das gesperrte Wegst\u00fcck passiert. Sie sagten, es nichts \u00fcberflutet, aber der Weg sei teilweise untersp\u00fclt und durch Erdrutsche besch\u00e4digt, aber fahrbar. Na, wenn das keine Einladung ist! Wir also mit den R\u00e4dern durchs Unterholz und weiter ging\u2019s.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ja, es waren ein paar Stellen etwas schm\u00e4ler, aber die Erdrutsche waren schon mit Gr\u00fcn bewachsen, also schon alt und nicht mehr aktiv. Irgendwann hatten wir die h\u00f6chste Stelle des Kanals erreicht. Von da an ging es 20 km bis nach Mulhouse bergab an \u00fcber 35 Schleusen vorbei. <\/p>\n\n\n\n

Ich dachte nur so, wie weit wir runter fuhren und dass bei uns zu Hause die Donau auf 365 m H\u00f6he \u00fc.NN liegt, sie aber von der Quelle bis dahin nochmals einige hundert Kilometer flie\u00dft, dann w\u00fcrden noch eine Menge H\u00f6henmeter vor uns liegen, bis wir an der Donau sind. <\/p>\n\n\n\n

Es h\u00f6rte auf zu regnen und wir runter mit dem ungeliebten Regenzeug.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Mulhouse haben wir dann ein sogenanntes \u201eRadlerzelt\u201c gemietet. Wenn es sauber gewesen w\u00e4re, sicher nett, so eher naja\u2026 <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir fuhren noch Einkaufen in einem Leclerk Supermarkt. War nicht so der Hit, wir haben schon besser sortierte gesehen.Dabei kamen wir an einer langen Mauer vorbei, die schwarz gestrichen wird, um dort in einem Event neue Graffiti aufzubringen. Gelebte Kunst eben.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Abends noch ein wenig relaxen und dann ab ins Bett…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Tag 23 – 18.06.2016: Von Mulhouse nach Bad S\u00e4ckingen<\/h3>\n\n\n\n

\u2026oder: die Deutschen sind zu doof, einen Radweg richtig zu beschildern<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 76km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 240<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Mulhouse gestartet und recht gut den Weg Richtung Basel gefunden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ab und an regnete es, aber meist nur kurze Schauer.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als wir Basel erreichten, hatte ich eine Premiere, ich betrat die Schweiz zum ersten Mal in meinem Leben!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Trotzdem, in der Schweiz sitzt man genauso gut auf einer Bank, wie 10 Meter davor in Frankreich. Aha, gut dass wir verglichen haben!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Durch Basel ging es recht gut.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir trafen hier auf ein Schweizer Ehepaar, mit denen wir uns eine ganze Weile unterhielten. Als radfahrende Fernreisende fallen wir hier doch auf.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Blick zur\u00fcck und dann gleich wieder den Berg hoch…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dann vorbei an diversen Industriebetrieben in Richtung Grenzach-Wyhlen. Als wir nach Deutschland kamen war schlagartig Schlu\u00df mit Durchblick. Die Eurovelo 6 ist nicht ausgeschildert, wenn etwas ausgeschildert ist, dann der Rheinradweg, aber leider widerspr\u00fcchlich, l\u00fcckenhaft und IDIOTISCH! Besser ist keine Ausschilderung als diese. Dazu kommt noch, dass die EV6 in Deutschland, zumindest zwischen Basel und Bad S\u00e4ckingen aus Schlammwegen, nutzlosen Wohnsiedlungsbesichtigungsfahrten und Umwegen durch irgendwelche D\u00f6rfer. Einfach \u00e4tzend. Dazu noch mangelhafte Ausschilderung, die auf Schlammwege verweist, die nach ein paar Kilometern in Treppenstufen endet.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir sind in Slovakien, Serbien, Ungarn, Bulgarien und Rum\u00e4nien geradelt. Wir sind also nicht ganz doof im Lesen von Schildern, aber hier in D ist das nicht zu toppen. Besser gar keine Schilder, als welche, die nicht stimmen. Die Deutschen sollten sich mal Nachhilfe in Frankreich oder Serbien geben lassen, die wissen, wie man Radlerschilder richtig und logisch positioniert. Und ein Radreisender hat in der Regel kein MTB, sondern ein Reiserad mit 30kg Gep\u00e4ck. Da f\u00e4hrt man keine Hohlwege oder Treppen!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Fahrradst\u00e4nder gefallen mir einfach!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Deutschland standard: Karten, um \u00fcberhaupt mal einen \u00dcberblick zu bekommen, was Phase ist, die Schilder jedenfalls waren schlecht platziert, widerspr\u00fcchlich oder zweideutig!<\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich geht es auch wieder bergauf…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

 ..um dann auf irgendwelchen gro\u00dfen Strassen zu landen. Spa\u00dfbefreit!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir waren m\u00fcde, es war sp\u00e4t und weit und breit keine \u00c4nderung in Sicht. So entschieden wir uns f\u00fcr ein Hotel. Das Zimmer war nett, alles soweit ok.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Tag 24 – 19.06.2016: Von Bad S\u00e4ckingen zum Rheinfall<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 74km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 530<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Gestartet mit Regenschauern, die sich im Laufe des Tages zu einem kr\u00e4ftigen Dauerregen ausweiteten.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nicht viel zu sagen. wir machten mal Pause, wo wir einen Kaffee tranken. Es war nicht lustig mit dem Wetter…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wenn man nicht gerade durch irgendwelche Wohnviertel rumgurkte, dann gab es ab und an auch was zu sehen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Dann kamen wir noch in irgendsoein „Volksradrennen“.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es liess aber wieder nach, die Radler wurden wieder weniger. Daf\u00fcr durften wir jetzt an irgendeiner Strasse entlang kurbeln…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wenn es dann mal keine Strasse oder Wohnsiedlung war, dann ein unbefestigter Weg mit Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr, von denen wegen dem Regen aber Gott sei Dank wenige.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Irgendwann hatten wir es geschafft: Der Rheinfall! Es hatte sich wenigstens gelohnt. Auf Grund der vielen Niederschl\u00e4ge der letzten Wochen hatte der Rhein genug Wasser, um auch in voller Pracht zu erscheinen! Imposant, Europas gr\u00f6\u00dfter Wasserfall.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Oben rechts neben dem Rheinfall kann man ein Schloss erkennen. Es ist Schloss Laufen, da gibt es eine Jugendherberge. Da wollte Monika rauf. War haben letztendlich dort auch \u00fcbernachtet, hoch \u00fcber den Rheinf\u00e4llen. Allerdings mussten wir erst \u00fcber die Eisenbahnbr\u00fccke an dem Wasserfall.<\/p>\n\n\n\n

Dazu mussten wir erst einmal zur Eisenbahnbr\u00fccke hoch. Mittels Aufzug, noch einem Aufzug und viel viel Schieben, kamen wir dorthin.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Also r\u00fcber \u00fcber die Br\u00fccke…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

…und sofort wieder bergauf bis zum Schloss<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Der Blick aus unserem Zimmer war grandios!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Man kann hier unser Bettenlager links erkennen. Es waren auch andere G\u00e4ste da, eine recht illustre Truppe: Ein indisches Ehepaar aus New York, das ein Europa-Sightseeing macht, ein junger franz\u00f6sischer Soldat auf Urlaub, der auf dem Weg zum Schwarzen Meer ist, Monika und ich. Wir 5 waren die einzigen G\u00e4ste und hatten uns das Zimmer geteilt. Am Tag davor waren noch \u00fcber 50 Leute da. Wir sind also gerade richtig gekommen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Tag 25 – 20.06.2016: Vom Rheinfall nach Orsingen<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 67km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 575<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Um 5 aufgestanden und bis um 7 alles gepackt. Rekord!<\/p>\n\n\n\n

Dann genossen wir den Vorteil der Jugenherbergsg\u00e4ste: Wir konnten von 7 bis 8 die untere Kanzel und das Podest bei aufgehender Sonne besuchen. Kostenlos! Das Publikum darf erst um 8 rein und muss bezahlen. Noachfolgend einige Impressionen…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es ist schon imposant, 2 m neben dem Wasserfall zu stehen!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Noch einige Daten zum Rheinfall:<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Danach ging\u2019s zum Fr\u00fchst\u00fcck. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck ging\u2019s los, hochgehen, Kram holen, R\u00e4der packen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kurz nach 9 waren wir unterwegs. Das Wetter war gn\u00e4dig und wir genossen es soger, mittags einen Kaffee zu trinken.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Danach wieder, wie schon gehabt, durch uninteressante Wohnsiedlungen, Schotterwege, bergauf, bergab und kaum einen Blick auf den Rhein.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Warum m\u00fcssen die Wege durch solche uninteressanten Siedlungen f\u00fchren. F\u00fcr mich als Radler ist es sowas von fad und f\u00fcr die Bewohner dort sicher auch kein Spass, wenn zur Hochsaison jeden Tag 1000 Radler an der Terrasse vorbeikurbeln.<\/p>\n\n\n\n

Wir wechselten auch mehrmals zwischen Deutschland und Schweiz. An den Wegen merkten wir das sofort, wenn Teer zu Ende, dann D, wenn Teer anf\u00e4ngt, dann CH! Auf dem nachfolgendem bild kann ich sofort sagen, was in D und was in der CH aufgenommen ist. Man sieht an den Wolen, dass die Aufnahmen nur eine Minute auseinanderliegen. Zwischen diesen zwei Bilder war lediglich kurz die Grenze D\/CH. Ich glaube, Deutschland k\u00f6nnte da duchaus mehr tun.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir kamen durch enen gr\u00f6\u00dferen Ort, was wir sofort f\u00fcr nutzten, um uns ein Eis zu kaufen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nat\u00fcrlich ging es auch wieder bergauf. Als wir einen Bahnhof sahen kam bei uns dann ob der ganzen spassbefreiten Routenf\u00fchrung echt der Gedanke auf, in den n\u00e4chsten Zug zu steigen. <\/p>\n\n\n\n

Letztendlich sind wir doch weitergeradelt. Monika hatte morgens noch den Vorschlag gemacht, statt \u00fcber Radoflszell, Bodensee vom Rheinfall aus, abweichend von der EV06 direkt nach Donaueschingen zu fahren. es w\u00e4ren nur 30km gewesen. H\u00e4tten wir das mal gemacht. Stattdessen fahren wir in Vorg\u00e4rten rum!<\/p>\n\n\n\n

Endlich am Bodensee begr\u00fc\u00dfte uns dieser mit seinem Hochwasser. Die Strasse war gesperrt, aber wir lie\u00dfen und, auf Bayerisch gesagt, „am Arsch lecken“! Wir waren nicht die Einzigen, die Kinder aus den umliegenden Orten hatten alle ihren Spass.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Radolfszell wieder Schildersalat (mir nach, ich folge!) und Schilder nach Tuttlingen verweisen auf den Bodenseerundweg, was nicht stimmen kann, denn Tuttlingen liegt an der Donau. So fuhren wir 10 km in die Irre. Letztendlich fanden wir in Orsingen einen Campingplatz, der zwar nicht in der Karte, aber in meinen Garmin war, Archiescampings<\/a>sei Dank.<\/p>\n\n\n\n

Dort bezogen wir eine der Hobbith\u00f6hlen. Man sagte uns, sie geh\u00f6re einem gewissen Bilbo Beutlin\u2026 ?<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Tag 26 – 21.06.2016: Von Orsingen nach Tuttlingen<\/h3>\n\n\n\n

\u2026oder: der Weg zur Donau war steil<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 28km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 535<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens noch kaputt vom Vortag. Ein Blick aus dem Loch! Naja…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Also erst um 11 los. Nach Tuttlingen sind es knappe 30 km. Dummerweise ging es aber nur bergauf. Genau gesagt, wenn es mal bergab ging, dann nur, um f\u00fcr den n\u00e4chsten Berg mehr H\u00f6henmeter zu schaffen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nein Monika, ich habe die Berge auch nicht bestellt, die waren schon da!<\/p>\n\n\n\n

Irgendwann waren wir auf der Witthoh, dem h\u00f6chsten Punkt zwischen dem Atlantik und dem schwarzen Meer auf der EV06.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Nach Tuttlingen runter ging es etwas schneller, obwohl es wellenf\u00f6rmig weiterging. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Endlich in Tuttlingen!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Tuttlingen fanden wir einen Zeltplatz. Der ist kostenlos. Im nahen Bad (TuWass) kann man sich den Schl\u00fcssel f\u00fcr die Duschen ausleihen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Da das Bad ein Thermalbad war, sind wir nach dem Zeltaufbauen zum Schwimmen gegangen. Anschlie\u00dfend machten wir noch unser Abendessen im Park auf irgendwelchen abgefahrenen Skulpturen. Ich habe sie als Sitzgelegenheiten interpretiert…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Unser Zelt haben wir in eine Ecke des sowieso recht kleinen Zeltplatzes gebaut. Unser einziger Nachbar war ein junger Mann, wohnungslos, alle seine Habseligkeiten in einem kleinen Zelt. Da wir sowieso den Duschschl\u00fcssel hatten, haben wir ihm es erm\u00f6glicht sich mal ausgiebig zu duschen und K\u00f6rperpflege zu betreiben. Ich bin zwar aus dem Kerl nicht so ganz schlau geworden, aber er war echt in Ordnung.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/a>Tag 27 – 22.06.2016: Von Tuttlingen nach Riedlingen<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 89km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 425<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens um 10 los. Den ganzen Tag ging es an der jungen Donau entlang.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es gab zwar einige Steigungen zu bew\u00e4ltigen, aber nicht endlos. Au\u00dferdem war die Landschaft wundersch\u00f6n.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ein wenig, wie bei uns das Altm\u00fchltal.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

es war hei\u00df und wir waren froh, wenn der Weg durch den Wald ging, so dass wir im Schatten fuhren.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Hier ein Blick auf die junge Donau. Ich habe die auch die Donau schon am Unterlauf gesehen, wo sie ein teilweise mehrere Kilometer breiter Strom ist.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Und dann ging es in die schattenlose Ebene. Ab hier geht es eigentlich nur noch in den Donauniederungen weiter. Wenig zu sehen, kaum Schatten, staubige Wege. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Wir fanden schlie\u00dflich einen kleinen privaten Campingplatz, dessen einzige G\u00e4ste wir waren. Die M\u00fccken waren nicht nur b\u00f6sartig, das waren blutr\u00fcnstig!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Da es schon 21 Uhr war, als das Zelt stand, ging es fr\u00fch ins Bett.<\/p>\n\n\n\n

Letztendlich machten wir \u00fcber 90 km. Eigentlich recht wenig daf\u00fcr, dass es recht flach war.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tag 28 – 23.06.2016 Von Riedlingen nach Ulm<\/h3>\n\n\n\n

Gefahrene Strecke: 71km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

H\u00f6henmeter: 385<\/strong><\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Morgens alles trocken abgebaut und los.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Erst ging es flach dahin. Eher langweilig…<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ein sch\u00f6ner Brunnen, da Rad dreht sich, ein Einladung f\u00fcr Radfahrer. Die dann folgende Eisenbahnbr\u00fccke war der Monika unheimlich. Sie hatte Bedenken, wenn ein Zug kommt. Ich habe als Kind an einer Eisenbahnlinie gewohnt, wo jede Stunde zwei Personenz\u00fcge und Unmengen von G\u00fcterz\u00fcgen fuhren. Somit f\u00fcr mich kein Problem. Gemeinerweise habe ich ihr aus Scherz gesagt, dies sei eine ICE-Strecke. Kam nicht so gut!<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Es kamen dann aber doch ein paar H\u00fcgel mehr, wie gedacht, aber es war alles machbar.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Aber der hier war richtig b\u00f6se. Wir waren ausgelaugt und dann sowas. Wenigstens gab es oben eine Brotzeitecke mit Trinkbrunnen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Um Mittag gab es dann eine dicke Portion Eis und weiter ging es durch die Donauniederungen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In Ehingen haben wir Bilanz gezogen:<\/p>\n\n\n\n

Ich hatte eine wichtige Terminsache im B\u00fcro liegen, die besser noch Freitag raus geht, denn das britische House of Courts ist \u2019not amused\u201c, wenn man deren Termine nicht einh\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

Des weiteren gab es einen Todesfall in der Verwandtschaft, bei dem eigentlich erwartet wurde, dass Monika auf der am Freitag stattfindenden Beerdigung geht, zumal sie betreffende Person doch sehr mochte.<\/p>\n\n\n\n

So entschieden wir, bis nach Ulm zu radeln und dann mit dem Zug zu fahren, da wir es mit dem Rad erst Samstag Abend geschafft h\u00e4tten. Das fehlende St\u00fcck von Ulm bis Ingolstadt ( Neustadt-Ingolstadt sind wir eh schon geradelt) k\u00f6nnen wir mal an einem verl\u00e4ngertem Wochenende nachholen.<\/p>\n\n\n\n

Also erstmal zum Hauptbahnhof in Ulm. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Interessanterweise hat die (Bundesbahn-) Bahnauskunft von Ulm nach Neustadt\/Donau was von \u00fcber 100 Euro erz\u00e4hlt. Wir kamen aber dann drauf, dass bei Agilis das Bayernticket auch f\u00fcr Ulm gilt, auch wenn Ulm nicht in Bayern ist. So konnten wir f\u00fcr 28 Euronen heimfahren<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Somit ist unsere Reise abgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n

Insgesamt gesehen traue ich mich trotzdem zu behaupten, wir haben in mehreren Etappen Europa einmal mit den Fahrrad vom Atlantik bis zum Schwarzen Meer durchquert.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt stellt sich die Frage nach neuen Zielen\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/a>Zusammenfassung<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Gesamte, zur\u00fcckgelegte Strecke: 1700km<\/p>\n\n\n\n

Gesamte H\u00f6henmeter (Anstieg): 8482m<\/p>\n\n\n\n

Gesamte H\u00f6henmeter (Abstieg): 8061m<\/p>\n\n\n\n

Durchschnittsgeschwindigkeit: 14,5kmh<\/p>\n\n\n\n

Summierte Fahrzeit: 117,5h<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2015 dachte ich, im Donaudelta ist es einsam, nun wei\u00df ich, in Frankreich auf dem Land ist es noch viel einsamer…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-78","page","type-page","status-publish","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/78\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1948,"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/78\/revisions\/1948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/headroomx.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}